医药专业界目前正携手反对陆路交通局副总监苏拉末哈山昨天正式宣布的最新电子健康计划（e-Kesihatan），该计划规定从下个月起，商用车辆的司机必须通过由Fomena有限公司的联号，即Supremme System有限公司委任的诊所进行的医药检查。
Supremme System有限公司获得这项医药检验的垄断合约，让它在交通部给予它的15年合约期限内赚取高达数亿令吉的暴利。
这看来是牺牲人民利益让一些人坐享其成的最新寄生虫行径例子，因为目前已有一个制度提供陆路交通局（JPJ）本身的医生进行医药检查，其中出现的滥权行为或弊端可以加以改善，而非制造一项性质上属于坐享其成，而非做生意的新制度。
我接到一名被激怒医生寄来的电邮，他收到由班底控股有限公司属下子公司Supremme System有限公司寄给巴生谷地区医生的登记信，要他缴付100令吉登记费，该信也要每一间诊所提供本身的资料。
该信阐明，参与良好司机执照（GDL）及公共服务车辆（PSC）商用车辆司机常年更新执照医检的私人医生必须使用他们的ICT。该信也强制规定必须在10天内答覆及付款。 Continued…
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– 11 September 2007
预算案说明政府将努力提升原住民生活水平，拨款 1亿7000万令吉给原住民事务部（Department of Orang Asli Affairs）以进行许多的节目与计划。
我们应该要听听原住民社区的看法，而以下正是一些来自原住民事务中心 （Center for Orang Asli Concerns）的心声。
依据原住民发展的财务状况，真正的问题不是在年度拨款中给予的数额有多少，而是他们真正获得的实质利益是多少。
遗失的利益配给
根据原住民事务中心、原住民协会（Orang Asli Association）、社会研究与发展基金（Yayasan Kajian dan Pembangunan Masyarakat）还有其他非政府组织的调查显示，发布给原住民的津贴与配给并没有到达他们的手上。这包括给予贫寒家庭学生的教育援助金。（根据首相去年的宣布，从每个月 30令吉提升到每个月 50令吉。） Continued…
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– 10 September 2007
首相兼财政部长拿督斯里阿都拉巴达威在他的2008年财政预算案的演讲词中，提醒了马来西亚人，这些年来的历史演进与其意义。
首相在国家庆祝50周年独立的庆典，及提呈迈入第二个 50周年阶段的第一份预算案时，用这样的开场白提醒国民。
对我而言，这份2008年的预算案更大的意义在于，这是一块“试金石”，以测试首相是不是真的打算“说到做到”，实行他的廉政计划以及实践他对马来西亚人所承诺的：打造一个廉洁、无贪污、具公信力、透明、值得信任与负责任的行政单位，并且正如他承诺的不会对部长以及官员们实行“犯罪却免罚””的文化？
又或者，他会打破自己最后的誓言“绝不批准涉及无数个亿令吉拯救大白象计划”（正当他所承诺良好施政的其它诺言已经破灭）。
事实上，我对阿都拉的2008年预算案感到非常的失望，因为他完全无法通过这个“验金石”。
首相只字不提巴生港口自由贸易区46亿令吉丑闻，这个在马来西亚历任首相以来犯下的最大金融丑闻。甚至较 20年前马哈迪时代创下的25亿令吉土著金融丑闻更严重！
敦马哈迪曾经说，涉及25亿令吉的土著金融丑闻是“找不到凶手的滔天大罪”！而如今在阿都拉领导之下的 46亿令吉巴生港口自由贸易区丑闻，是不是又一项“找不到凶手的滔天大罪”？
阿都拉无法对46亿令吉巴生港口自由贸易区丑闻作出交待，等于无法履行首相与财政部长的职责，更不能为其他部长、副部长或是政务次长们设立一个具公信力与财务廉洁政权的榜样！
这是因为，在过去两个星期，交通部长拿督陈广才（在他突然告假之前，引发了一场关于他向内阁呈辞的揣测），而副财政部长拿督阿旺阿迪胡申及政务次长拿督斯里希尔米误导国会及人民，没有说出关于以46亿令吉拯救巴生自由贸易港的真相及事实。
在上个星期，国会通过了2007年的119亿付加供应，财政部在没有进一步解释的情况下，要求2亿6000万令吉给巴生港务局。
希尔米昨天在国会总结辩论时，我与他争辩后才揭发，该2亿6000 万令吉是政府以46亿令吉拯救PKFZ的首笔款项，因为从今年开始，当局必须付还5亿1000 令吉，作为偿还PKFZ承包商Kuala Dimensi有限公司所发出债券。
同时在我不断的追问下，希尔米才透露国会及我国纳税人有权知道的信息，他在国会读出政府以46亿令吉拯救PKFZ的付款安排，即：
2007 – RM5亿1000万
2008 – RM6亿6000万
2009 – RM6亿6000万
2010 – RM7亿7200万
2011 – RM4亿8700万
2012 – RM7亿3300万
2013 – RM1亿7000万
2014 – RM1亿7000万
2015 – RM1亿7000万
2016 – RM1亿7000万
2017 – RM1亿7900万
总共 – RM46亿8100万
然而，陈广才、希尔米与阿旺阿迪全都是这项阴谋的合谋者，在陈广才、阿旺及希米乐分别于8月28日、9月4日及9月5日给我的答复中，他们皆误导国会及人民，否认有这项46亿令吉的拯救计划。
阿都拉身为首相及财政部长，在星期五的财政预算案中，无法解释清楚46亿令吉拯救巴生自由贸易区的丑闻，他必须为内阁合谋误导国会及人民负责，从未在任何首相任内发生的最大宗财务丑闻已爆发。
直到现在，我提出的数项问题仍然没有具公信力的答复，在这一季国会的第一天（即8月27日），国会也拒绝针对巴生自由贸易区丑闻进行辩论，这些问题包括：
1. （i）尽管遭到财政部及总检察长署的反对，仍买下1000依格土地供作巴生自贸区的阴谋诡计。
（ii）管理不当导致Jebel Ali Free Trade Zone （Jafza）撤出上述计划，导致上述计划变成“大白象”，以及
（iii）巴生自贸区可疑的超出预算的成本，原本预算的11亿令吉，突然增加至46亿3000万令吉。
2. 为何前任交通部长林良实及现任交通部长滥用职权，非法的发出“支持信”给Kuala Dimensi，好让后者通过发债券筹集40亿令吉资金，而目前它必须由政府在46亿令吉拯救PKFZ计划承担起来。
3. 如果真的用46亿令吉拯救巴生自贸区，为什么要政府和2600万马来西亚人来承担？不管较早时是否保证巴生自贸区是可行的、自筹，并且一令吉也不会动用到公众资金。
4. 为什么首相违背“不再拯救变成大白象的上亿令吉巨型计划”的诺言－这可说是过去任何首相在位初期最大宗的财务丑闻。
我为阿旺在上个星期二提呈2007年付加供应预算政策总结辩论时的答复感到遗憾，针对46亿令吉拯救巴生自贸区丑闻，他犯下了只说对一半甚至说谎的严重错误。
我促请成立一个调查委员会，彻 查巴生港口自贸区46亿令吉丑闻，正如20年前设立以阿末诺丁为首的调查委员会，针对25亿令吉土著金融丑闻进行调查一样。 Continued…
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– 10 September 2007
民主行动党的“2008年大马人优先财政预算案：以团结推动公正、成长与创新”注重于国家两大挑战，即全球化及马来西亚高度依赖石油与天然气资源
在首相兼财政部长拿督斯里阿都拉巴达威于上星期五在国会提呈正式的财政预算案的两天前，民主行动党提呈它献给2008年的第一份替代财政预算案；主题是“大马人优先：以团结推动公正、成长与创新”。
民主行动党建议的财政预算案注重于两大挑战，即全球化及马来西亚高度依赖石油与天然气资源。
随着其它发展中国家所形成的更大竞争，以及快速变化的科技市场，马来西亚有必要创建一套制度，以便善用所有提供的契机，同时减缓全球化所带来的负面冲击。
与此同时，石油及天然气占政府总收入40％是须认真看待，特别是石油储存量将在未来20年耗尽，而马来西亚将在2011年成为石油净入口国。
民主行动党建议的财政预算案亦跟目前政府所强调、以种族为主导的新经济政策绝对不同。民主行动党建议的预算案所阐述的理念及采用的策略，乃以所有国人的表现、能力及需求作为前提，并称之为“马来西亚经济及国民团结策略”(MENUS)。
为了未来发展需要，政府必需开创本身的新能力，以确保我们的生产能力是绰绰有余取代石油与天然气领域日益减少的贡献。
与此同时，我们也需加强本身的社会安全制度，以确保贫穷者、不幸者及地位不高的一群，不会在我们追求卓越的过程中被抛落人后。
我们必须让全民公平分享这个国家通过天然资源所赚取的财富，以确保每个人皆能受惠并尝到果实。
我们也必须摒弃“光有世界一流概念，执行能力严重不足”的恶习。我们必须设立强而有力的机制，以提高公共交付系统的生产力及竞争力。
此外，我们须以负责任的态度善用所有财务措施及税务机制，以确保我国不会面对债务问题，同时尽量避免耗费不会带给国民太大利益的大型工程。
我们设计的政策必须是确保我们比邻国更具有竞争力，同时培育具有创新思维及企业精神的马来西亚人。
我在此列出民主行动党财政预算案中建议的主要政策措施，这些措施是政府应全面考虑的。事实上，民主行动党的财政预算案已在星期四呈交到布城的首相署，即阿都拉星期五提呈预算案的前夕。 Continued…
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– 10 September 2007
预算案为马来西亚的经济前景提出了乐观的看法，认为马来西亚经济会灵活有弹性，并预计2008年达到 6%至6.8% 的成长。
经济预测应该要反应实际的情况。首先，就整体而言，外在经济环境已经恶化。自从美国次信贷危机后，发达国家的政府与机构对全球经济成长都不抱正面看法。
马来西亚作为经济开放的国家，不能从这些负面效应中幸免。历史证明了全球经济萧条为马来西亚带来了重大的影响，包括由于需求下降与低廉的制成品价格造成出口量下滑；少量的资本流入与乘数效应所造成的经济活动低靡，国内投资减少，与政府收入减少将迫使政府增加贷款来弥补无法避免的赤字增长。
因此，过份乐观的推测与估计是缺乏可信度的。 2008年的预测应该要被看作充满不确定因素与风险。 Continued…
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– 10 September 2007
林吉祥自1969年开始担任国会议员，是马来西亚极资深的政治家。
作为民主行动党（行动党）的党员，林吉祥从1966年至1969年担任全国组织秘书和党报《火箭报》的编辑。1969年起，他担任秘书长，1999年至2004年则担任党主席。
1974年至1999年，林吉祥领导马来西亚国会在野党，监督政府的过度行为并揭露许多政府丑闻。由于为马来西亚的普罗大众仗义执言，他在臭名昭著的《内部安全法令》（《内安法令》）下被拘留两次，不过两次都没有被控上法庭。林吉祥被国际特赦组织誉为良心囚犯，是马来西亚人民的良心。
经过接近50年的艰苦奋斗，林吉祥和行动党及其联盟最终击败了执政党，并于2018年5月9日接掌了布城的联邦政府。
目前，林吉祥是马来西亚国会的后座议员。