拿督斯里纳吉出任首相5个半月来，通过“一个马来西亚、人民为先、即刻表现”口号、网站、巡视及委任两名关键表现指标(KPI)部长突出KPI，表示他的政府有意改革、问责、廉正及良好施政。

但纳吉的这一切努力，无法让国人信服，他这名首相致力於或有能力对政府作出基本的改革。

主要因素之一是拖延已久的125亿令吉巴生港口自贸区(PKFZ)醜闻闹剧，造成马华总会长兼交通部长拿督斯里翁诗杰与也是PKFZ一揽子承包商Kuala Dimensi有限公司首席执行员的国阵後座议员俱乐部主席拿督斯里张庆信，以及其他马华、巫统及国阵喽罗之间公开骂战。
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今年的马来西亚成立46周年纪念日，是在国民分裂，而非国民团结下渡过。

这种现象不应存在，因为仅在5个月前，当拿督斯里纳吉出任我国第6任首相时，他推出了“一个马来西亚、人民为先、即刻表现”的口号。

纳吉有机会纠正过去45年来，沙、砂两州人民被国家发展主流所边缘化的错误，而这两州人民在2008年3月28日大选海啸中，让国阵保住联邦政权。

在去年的大选中，国阵赢得140个国会议席，民联过得82个，但国阵的议席有54个来自东马（沙巴24席及砂拉越30席）。

若非东马的54席支撑，国阵在全国222国会议席当中，只将拥有86席，国阵将退出布城，把联邦政权拱手让出，而纳吉今天将会是国会反对党领袖，不是首相。
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令人深感失望的是，马华的特大，不是一致的要促政府立成皇家委员会调查125亿令吉巴生港口自贸区（PKFZ）醜闻，以将所有涉及这个“所有醜闻之母”的马华、巫统及国阵领袖绳之於法。

如果连前财政部长敦达因也会说，PKFZ风波赐给国阵政府良机，去履行打击贪污、滥权及管理不当的承诺，为何在应果断，不管对方地位多高地揪出及惩罚犯错者时，马华、巫统及其他国阵成员党却畏首畏尾？

达因发表了掷地有声的言论，他说：“政府必须惩罚所有的犯法者，才能赢回人民的信心。”
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首相拿督斯里纳吉在9月9日宣布一个由政府首席秘书、总检察长、财政部首席秘书、交通部与财政部官员组成的超级特工队，以对巴生港口自由贸易区(PKFZ)丑闻作进一步的调查。

我们认为这个“超级”特工队将无所作为，因为这个特工队委任的官员在这个丑闻里都有直接或间接的关系，导致这项工程花费从最初的20亿令吉增至79.8亿令吉，到最后甚至可能达到125亿令吉。
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内阁在周三应促丹斯里慕沙哈山辞去全国总警长职，因为大马的安全指标下跌了25个排位，导致大马在上周发布的2009至2010年世界经济论坛(WEF)的全球竞争力报告(GCR)下滑了3个排名。

WEF在中国大连召开被称为“夏季达夭斯”的常年会议前夕宣佈的GCR排行中，大马从去年的21跌至今年的24。

这主要是大马的机构架构获得的评价日差所致，相关领域的指标，自2007年来都一直在下滑，造成大马在短短两年内，在这方面从排行17跌至43。

大马的治安尤其糟糕，排行从原有的25大幅滑落至85。
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