马来前锋报投诉当局实践选择性起诉及调查之举其实具高度的讽刺意味，因为巫统所拥有的马来前锋报本身才是连串免控及免对付等豁免权的受益者，虽然它近年来连连刊登煽动种族和宗教情绪及憎恨的文章与报道，但从来不曾被当局特别是警方或总检察长对付。

现在，马来前锋报竟然投诉说由于当局不像对付马来人般那么积极的去对付贬低伊斯兰教的非伊斯兰教徒，后者日益放肆的对伊斯兰教做出不敬之举。

马来前锋报还说“非伊斯兰教徒贬低伊斯兰教的举动与态度”不能因为当局“不敢或害怕对付他们”而继续被忽视。

这全是废话！
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新柔长堤过路费突然暴涨480%的举措，是极为荒唐、放肆及无理取闹的，并让纳吉作为首相的名声，留下言而无信的污点。

荒唐，是因为过路费涨幅的天文数字、不恰当及不合情理是为了东疏大道(EDL)，却影响了大部分没有利用该大道前往新柔长堤关卡、移民局及检疫大厦(CIQ)的数千车辆及每日高达20万人的使用者。

每日使用新柔长堤的车辆及乘客大多没有经过东疏大道，却必须不公平地被惩以天文数字的过路费，以为东疏大道的维修及保养买单，这岂不荒唐？

联邦或州政府能否从我国再举出一例，看看是否还有其他大道使用者，需为他们没有使用的大道付费？
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当他从阿姆斯特丹回国后，首相拿督纳吉应该下令延后提高新柔长堤过路费480%的计划, 让有关建议先经过充分而适当的公共咨询程序，以符合他本身提出的政府转型计划下透明兼问责的最高标准。

首相应该已经收到了公众对此课题的回馈 – 人们不但不欢迎有关提高收费的决定，更重要的是南柔的人民深深的感觉到有关决定对他们非常不公平。为什么呢？

首先，有关决定违背了纳吉本身在2012年9月24日于国会做出的承诺。当时他说过东疏大道不会收费 – 但新柔长堤过路费涨价根本就是变相的东疏大道收费的开始。

第二点，虽然新柔长堤过路费的涨价理由是所谓的为了”改善东疏大道的设备及服务”，但每天进出新柔长堤的数千辆车辆及200，000人士大部分都不是从东疏大道到达新柔长堤关卡的，而80%应用到东疏大道的220，000车辆则完全不会进入新加坡。
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2013年5月5日第13届全国大选以后，我国被一位前司法机构的成员所发表的种族性及煽动性文告和演讲，损害了我国不同种族及宗教间的团结、和谐及友好的行为所震惊。

其中一个我国史上最种族主义及煽动性的言论，是出自上诉庭前法官莫哈末诺阿都拉在一项2013年5月由玛拉工艺大学校友会和半岛马来学生会联盟于吉隆坡主办的“第13届大选检讨：依斯兰教徒的领导及生存”论坛上所发表的演讲。他警告大马华人必须准备面对马来社会的报复，因为马来社群在刚结束的第13届全国大选中遭到“背叛”。

他说：“华人背叛了马来人的友谊，那是千真万确。因为华人在获得经济力量后，还图谋争取政治力量。”

莫哈末诺的种族主义和极端言论在坊间获得捍卫，因为它“作为一个整体建设性且是在联邦宪法的界限内”，这也符合他作为一名前法官的专业知识。
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前新闻部长再努丁迈丁在他的部落格里设想，一名马来妇女在一场车祸后以方向盘锁威胁一名年迈华裔男性的案件中若角色互换，如果被惩罚的人是华裔，“华文报章、华文社交媒体、华基政党及华人非政府组织”会如何看待此事。

他问道：“他们不也会认为如此的惩罚是种族歧视，因为这只是一件小事？”他在自己的部落格帖文中如此发问。

再努丁是在评论关丹地庭宣判路霸事件女主角西蒂法伊拉(Siti Fairrah Ashykin Kamaruddin)，或是广为人知的昵称kiki，罚款5000令吉并进行长达240个小时的社会服务一事。

Kiki是因为她威胁年长的驾驶者沈锡雄的短片在网上爆红而招惹麻烦。
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