新柔长堤过路费调高480%是荒唐、放肆及无理取闹的，并让纳吉作为首相的名声，留下言而无信的污点

新柔长堤过路费突然暴涨480%的举措，是极为荒唐、放肆及无理取闹的，并让纳吉作为首相的名声，留下言而无信的污点。

荒唐，是因为过路费涨幅的天文数字、不恰当及不合情理是为了东疏大道(EDL)，却影响了大部分没有利用该大道前往新柔长堤关卡、移民局及检疫大厦(CIQ)的数千车辆及每日高达20万人的使用者。

每日使用新柔长堤的车辆及乘客大多没有经过东疏大道，却必须不公平地被惩以天文数字的过路费，以为东疏大道的维修及保养买单，这岂不荒唐？

联邦或州政府能否从我国再举出一例，看看是否还有其他大道使用者，需为他们没有使用的大道付费？

新柔长堤过路费暴涨前没有任何民意咨询，是不是因为连有关当局都认为这样的涨价是荒谬的，因此没有信心面对遭到如此官僚剥削的受害者所表达的正当及正义的愤怒？

放肆，是因为有关当局以为趁着开斋节假期期间，以迅雷不及掩耳的不寻常速度落实有关涨价措施却没有咨询民意，以为这样可以瞒天过海。

柔佛州务大臣拿督斯里卡立诺丁上周表示州政府将与巴士公司对话以提供快速巴士服务给前往新加坡工作的民众，进而减少因为驾驶而需缴付的新柔长堤过路费。

新山国会议员丹斯里沙里尔则建议让巴士及德士豁免检疫大厦的过路费，以鼓励更多民众搭乘公共交通来往新山和新加坡，并减少新柔长堤的拥挤问题。

这些都是应该仔细探讨并考虑落实的建议，而且应该放在8月1日过路费不合情理的暴涨之前。

事实上，截至目前为止，马来西亚大道局于7月26日突然宣布有关大道涨价后，都无法给出合理的解释，为什么五个类别的交通工具过路费突然无理暴涨，分别是私人汽车涨价469%、小型罗里涨453%、重型罗里涨446%、德士涨486%，以及巴士涨价478%。

无理取闹，是因为这将让我国第六任首相拿督斯里纳吉背上不守信诺的污名，特别是让纳吉的两项保障跳票，第一是他2012年3月9日在新山的一个马来西亚万人晚宴上，承诺没有使用东疏大道的人将不必付费，第二是他2012年9月24日在国会上保证东疏大道将维持免费。

事实上，纳吉也将打破他第三个承诺，即他的政府转型计划(GTP)中强调他将以最高标准的透明度及问责制行事，而这次的过路费暴涨事件却正好与此背道而驰，事出突然之余，也没有征询民意。

埔萊区国会议员努嘉兹兰说得对，他批评有关涨价时表示他不明白他们的理由，为了承担东疏大道的开销而调涨新柔长堤过路费的做法也显然不合理。

纳吉应该认真看待他在国会内外的公开承诺及保证，而且我要再次提醒他两个他所许下的诺言，包括不使用东疏大道者不付费，及东疏大道将不收费。

为此，纳吉不能继续沉默被动，必须直接插手干预并暂缓新柔长堤过路费不合情理的涨价，已进行妥善的民意咨询，并遵循他的两项承诺，同时考虑推行完善的新加坡入境车辆准证(VEP)及推行新山市内公共交通系统的综合计划，以便一举改善地方上的公共交通问题及加强本地经济。