前首相纳吉发表了非常奇特的声明。他不否认自己是90亿令吉濒海战斗舰丑闻的“幕后黑手”，但要求证明他是“幕后黑手”

纳吉说，那些指他须对采购六艘濒海战斗舰丑闻负责的人，应该证明他干预了战舰的设计或从该项目中获取金钱。

纳吉是在玩“家家酒”的小孩游戏吗？他忘记了他是前首相，有责任证明他在担任首相时遵守了问责制和透明度的道德标准？

我问了阿末扎希，为什么在2009年至2013年担任国防部长时，他于2011年7月11日在没有咨询最终用户海军的情况下，推翻了海军采购六艘荷兰制造的Sigma濒海战斗舰的建议，并选择了鲉鱼级潜艇制造商的六艘法国制造的Gowind濒海战斗舰。
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国防部长希山慕丁明天应该前往吉隆坡十合购物中心，会见在那里抗议90亿令吉濒海战斗舰丑闻的抗议者，并向他们保证丑闻中的所有犯错者都将被绳之以法，并通过拯救六艘濒海战斗舰的计划保障国家的安全和主权。

据报道，有人计划明天在吉隆坡举行抗议活动，以突出濒海战斗舰丑闻。

抗议活动的组织者要求政府对90亿令吉的濒海战斗舰丑闻负责，因为政府到目前为止还没有采取任何严正的行动。

政府让人看见它能够为90亿令吉的濒海战斗舰丑闻提供解决方案是重要的，因为国家的安全和主权不能怠慢。

前国防部长末沙布和时任副部长刘镇东昨天在联合声明中提出了一个最中肯的问题：第六任首相纳吉是否从一开始就计划将建造濒海战斗舰的项目，作为帮助偿还失败的新一代巡逻舰（NGPV）项目的坏账。

且让我更单刀直入地问纳吉：（i）六艘濒海战斗舰是在纳吉任相期间采购的，为何纳吉将90亿令吉的濒海战斗舰采购丑闻归咎于第四任首相马哈迪？该项目的构思、合同的谈判和签署都是在纳吉执政期间完成的，而不是二十年前马哈迪任相期间完成的；（ii）纳吉也责怪希望联盟，但希望联盟是在纳吉卸下第六任首相后才执政的。

纳吉试图将马哈迪与莫实得海军造船厂（BNS）联系起来，指BNS被迫使用濒海战斗舰的部分资金来偿还新一代巡逻舰的坏账。

根据公共账目委员会（PAC）关于90亿令吉濒海战斗舰丑闻的报告，马来西亚政府已向BNS支付了濒海战斗舰项目90亿令吉拨款上限中的60亿令吉。
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马来西亚的每个人，上至政府或在野党，下至公共或私人界都应该同意以下应对90亿令吉濒海战舰丑闻的四个方法：（一）从丑闻中吸取教训、（二）惩处肇事者、（三）保障国家安全和主权以及（四）维护现有军事人员和退役人员的利益。

(i) 从丑闻中吸取教训

我们还没有从这宗丑闻中吸取教训，因为我们甚至都不知道它是如何开始的。

根据国防部首席秘书慕兹阿都阿兹在2022年1月25日为公共账目委员会所做的供词，六艘濒海战舰的历史可以追溯到2007年，而时任国防部部长就是纳吉。
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公正党署理主席拉菲兹指控一家名为Rheinmetall Air Defence AG（RAD）的外国公司全面控制濒海战斗舰分包商Contraves Advanced Devices Sdn. Bhd (CAD)。如果前首相纳吉无法反驳拉菲兹的指控，这就是纳吉是90亿令吉濒海战斗舰丑闻的“幕后黑手”的另一个原因。

拉菲兹表示，RD Investment AG全资拥有的德国国防承包商RAD，持有CAD 49％的股份。

武装部队基金局的子公司莫实得重工（BHIC） 已于 2010 年 4 月 28 日批准购买 CAD 51% 的股份。

然而，尽管莫实得重工持有CAD的多数股权，但拉菲兹声称莫实得重工通过2010年 8月13日的采购协议，将该公司的全部控制权交给了RAD。
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