马来西亚政府必须严肃考虑资助新的MH370搜寻行动

马来西亚政府必须针对国际媒体所指称的它拒绝和澳洲当局以及涉及在搜寻行动里的独立航空专家和数据专家分享有助于寻找失踪的MH370的关键数据，给予全面和满意的回应。

澳洲新闻网站《News.com.au》是其中一家做出这项惊人指称的国际媒体。

这个澳洲网站在一篇独家文章里说道：“如果你假设那些负责去海里捞针的已经获得所有现存的资料以解决这个如今被视为史上最大的航空谜团的话，那么你就错了。”

“《News.com.au》可以揭示马来西亚拒绝并持续拒绝和澳洲交通安全局（ATSB）及咨询专家分享重要的雷达数据，这些数据含有波音777客机或仅存的残骸的位置的可能线索。”

马航客机的搜寻行动是在搜寻单位无法在南印度洋的1万2000平方公里的范围内找到飞机的任何踪影后，在星期二正式结束的。这架客机是在2014年3月8日从吉隆坡飞往中国北京的途中失踪的。

这篇文章也指控马来西亚当局在飞机从雷达消失后的关键的几个小时内疏忽职责和表现困惑。

它引述MH370失踪事件的两位独立调查员，即来自美国的Victor Iannello和来自英国的Don Thompson的一致说法来证明此事，他们同样的也没能获取可以更准确地确定飞机位置的数据。

Thompson告诉这家网站说来自四个国家的八个军事基地的军用长程防空侦测数据也没有和ATSB分享。

“这些卫星全都处于MH370航线的范围内，它们中的任何一个，或所有加在一起都可以为飞机踪迹提供重要的线索。”

这篇文章也报导说，向罹难者家属所展示的有关航线的证据也存在着出入和矛盾，这些证据从来都没有交给官方调查员。

这篇文章补充说，其中一个数据就是马来西亚皇家空军中将阿克巴阿都沙末在中国北京向罹难者家属所展示的，飞机的位置是在马六甲海峡。这个数据据报导并没有和ATSB分享。

“MH370的数据通讯记录的完整副本都从来没有公开过。至于已经公开的版本是已经被当局大量修改的了。”

报导指出，马来西亚起初还否认显示出副机长法力克的手提电话联络上槟岛的控制塔的通话记录的存在，但却在过后承认确有此事。

“这个空中通话的详情从来都没有公开过。”

MH370搜寻行动的结束已经卷入加剧中的国际争议里。

马来西亚当局在处理重大的航空灾难上的不负责任和无能已经面对着越来越多的指控，所以，一个有待定夺的决定就是马来西亚是否应该资助新的MH370搜寻行动。

MH370罹难者的家属都剧烈的不赞同马来西亚、澳洲和中国这三方在1月17日的终止MH370搜寻行动的决议。

他们谴责“飞机确切位置”的要求条件，称它是“说好听是错误的期待，说难听就是终止搜寻的聪明算计”。

我呼吁马来西亚政府回答困扰着所有相关方面的特定问题，那就是历时两年半的搜寻行动是否一直都在错误的地方搜寻。

马来西亚政府怎么能期望马来西亚人或罹难者家属相信国营航空公司客机上的乘客就这样凭空消失呢？

马来西亚政府必须严肃考虑资助新的MH370搜寻行动！