VVIP也害怕乘搭达鹦鹉，当局还继续它吗？

举国上下为六名S61-A4 Sikorsky鹦鹉型直升机机组人员在上周五于云顶森芭所发生的一种空难罹难深感悲痛。当局也为此开展一项涉及1,600名急救人员，长达5天的大型搜寻行动。

罹难的六名机组人员为：来自吉隆坡的诺阿兹兰•特母兹空军上尉（29岁）、来自北海的女空军上尉诺英丹（27岁）、来自吉兰丹的库斯尼占阿里芬（34岁）、来自马六甲的阿兹米雅信（35岁）、来自麻坡的赛夫礼赞（28岁）以及来自吉打保格申那的李祖安•阿末（27岁）。

这起最新的鹦鹉型直升机堕机事件也是40年来的第17宗，并且已经导致72条人命的伤亡。此次空难也在此引发疑问，即到底鹦鹉型直升机是否还能够安全使用？

罹难者之一诺阿兹兰的童年朋友哈石德（29岁）透露诺阿兹兰‘害怕驾驶鹦鹉直升机’。哈石德的谈话是令人感到悲哀的。

阿兹兰曾经是一名拥有11年飞行经验的机师。他在过去两年一直负责新街场——关丹的飞行航线。

《新海峡时报》在一则题为“上尉害怕驾驶鹦鹉”的报道中引述哈石德的谈话，即阿兹兰曾经告诉他‘他情愿驾驶罗里去关丹，因为这样更加安全’。

根据以下的《新海峡时报》报道：

哈石德说，阿兹兰每一次飞行都经常倚赖直升机技术人员所给予他的保障。

哈石德说：“他甚至考虑离开空军，但是如果他这么做，他必须因毁约而赔偿4万9千令吉。这就是他所面对的唯一阻力。”

“他每一次驾驶鹦鹉直升机之前，他会打电话给我，并说着陆之后会再次打电话给我。”

“这一次，他没有打回给我。”

空军部队因飞行员害怕驾驶鹦鹉型直升机，惊人地反映当下空军部队的士气。

副首相和国防部长纳吉昨日重申鹦鹉型直升机对空军来说还是有价值的，因为空军必须倚赖鹦鹉来运载武装部队的货物和行动。

但是，当他被问及他曾经乘达鹦鹉型直升机，纳吉表示他在早期时曾经乘达鹦鹉型直升机，但是现在使用一家工重要任务是用的飞机。

纳吉是否能够让我们知道他自1999年12月担任国防部长以来一共乘搭多少次的鹦鹉型直升机，以及在过去数年非常重要人物曾经多少次乘达鹦鹉型直升机，以及他们的身份。

如果国防部长和非常重要人物本身不乘达鹦鹉型直升机，再加上诸如阿兹兰这类的鹦鹉型直升机机师也害怕驾驶鹦鹉型直升机，那么我们是否还应该继续使用这类型的直升机，继续让我们的空军机组人员面对性命危险？