国会公共账目委员会对巴生港口自贸区(PKFZ)醜闻的报告,所揭发的内情不足,但却不经意地将它无意公开的东西曝光,即高层有阴谋要继续隐瞒有关部长及高官在这宗125亿令吉的“所有醜闻之母”中,涉及滥权与舞弊的信息。
因此,首相拿督斯纳吉在9月间,宣佈内阁成立一个调查PKFZ的特工队,以调查公账会的报告,以及将採取行动时,大家普遍上存疑。
副首相丹斯里慕尤丁与首相针针这项课题,竞相发表让人怀疑的言论。
慕尤丁说,公账会有权建议前交通部长拿督斯里陈广才及前巴生港务局主席拿汀冯惠珠因在PKFZ中失信而受调查,以及政府对PKFZ醜闻的立场当初就很鲜明,即:
“我们要将这个课题查个水落石出,了解这起醜闻如何发生。我们要透明。”
首相、副首相及内阁皆在伪装成,他们似乎是首次发觉PKFZ醜闻各层面的滥权、失信及违法事件,其实他们很久以前就拥有这些资讯。
其实,我过去曾在国会中,通过援引议会常规第18条款提呈动议,或在预算案或其他辩论中,多次提到这个课题。
公账会已经点名要大马反贪污委员会及警方调查陈广才及冯惠珠及其他失信者。
公账会应点名指反贪会及警方没履行维护法治的职责,因为如果政府真的如纳吉及慕尤丁所言的要将PKFZ醜闻查个水落石出,那些涉及的人士早已因多项刑事罪名而被控。
但是,政府至今仍在伪装,装成完全不知公账会在报告中揭发的东西,以及内阁成立以政府首席秘书为首工作队将根据公账会报告揭露的东西进行调查。
这种伪装行为令人大为震惊与愤怒,因此,我当时对纳吉宣佈的即刻回应是,调查PKFZ醜闻的超级特工队,是否将会成为一个超级掩盖特工队。
我只将举一个例子,即前交通部长违法发出筹集46亿令吉债券的支持信,令国家面对125亿令吉醜闻。
公账会在第22页的报告:
“4.3.4.在2007年6月27日,政府追溯批准PKFZ计划成本增至46.3亿令吉和政府担保KDSB发出价值46.3亿令吉债券,包括固本。作出这项批准是因为交通部长发出数封暗示政府在法律上作出担保的支持信。巴生港务局获得低息贷款高达46.3亿令吉为PKFZ计划融资。政府也决定,涉及严重违反程序,以至令政府处於两难的官员应被採取行动。”
这项在2007年6月27日追溯合法化相关交通部长违法发出支持信的46亿令吉债券决定,是由内阁作出,但超过2年後的今天,国人及国会仍未被告知真相,而正、副部长们依然否定这些支持信的合法地位来误导国会。
目前领导特工队调查PKFZ醜闻的政府首席秘书丹斯里莫哈末西迪,在2007年6月曾受内阁指示,调查有关支持信如何会违法的发出,並採取必要的纪律行动对付犯错者。
政府首席秘书应解释,为何超过两年後仍无下文。为何反贪会不传召他报告自2007年6月以来的调查结果?
目前是结束政府高层隐瞒真相,让PKFZ醜闻水落石出的时候。
0 Responses
Stay in touch with the conversation, subscribe to the RSS feed for comments on this post.
You must be logged in to post a comment.