昨天，行动党秘书长林冠英及行动党国会议员方贵伦（武吉免登）、陈国伟（蕉赖）、郭素沁（士布爹）及我与马航主席拿督慕尼玛吉及执行董事东姑阿兹米尔会谈90分钟，表达对马航持续蒙受巨额亏损，以及在一封“马航是飞行自由餐”电邮中的奢侈与浪费指责，其中的课题包括：

– 84万1千元装修费；
– 160万元购买3幅名画；
– 1千万元为马航执行员买车；
– 有关提供马航饮食合约；
– 有关马航的顾问服务。

我们一开始即强调两点：

1) 身为国家航空公司及政府相关公司（GLC），马航有责任向身为股东的国人作出交待；
2) 全国人民不分政治背景地关注与支持要马航成功，使全民，包括马航职员能以马航为荣，而非因为它的亏损而失去?面。

我说，马航职员告诉我，新任首席执行员伊德里斯有好感，这将鼓舞马航职员低落已久的士气，他们的士气欠佳，因为辛苦工作与贡献未获得公司欣赏或认可，这是马航表现差劣的其中一项主要导因。

我们获得扭转马航业绩计划的机密?报。

在特定事务，慕尼说，有关3幅名画是一项，企业投资、84万1千元装修是他出任主席前所作的决定及在马航赚钱时落实、以日薪7千625元聘请安德鲁为顾问的决定是他出前主席前的决定，在后者受委为高级总经理后，这项安排已经更改。

首相拿督斯里阿都拉说，必须给予伊德里斯时间去履行工作及委托，以将马航转亏为盈。我同意首相的说法。

据报导，伊德里斯曾说，如果马航的情况在两年内改善，他将辞职。我不能肯定这项说词的真实性，但他拥有至少1年的时间去表现，以示他有能力将亏损??的马航业绩扭转过来。

然而，这不意味着在伊德里斯于12月1日出任首席执行员之前担任马航主席的慕尼，可以获得1年时间免被公众质询。他必须实践公共负责原则，针对2005年12月1日伊德里斯出任新首席执行员之前的马航内部滥权与浪费/奢侈指责，逐点给予满意的交待。

昨晚，慕尼发表声明，恫言起诉任何向他作出诽谤性指责的人。

慕尼有权采取法律行动保护本身的名誉，但他不应以诽谤威胁，来避免交待其身为马航主席的公共义务。

他应指明，他将采取法律行动对付甚么指责，并逐点答覆有关指责，否则它们将成为明年3月国会会议的主要课题之一。

昨天，在马航总部举行的一项国阵后座议员俱乐部会议后，该部主席拿督沙里尔似乎给予马航一份“清白?明书”。

我感到惊讶，因为沙里尔也是国会公共帐目委员会（PAC）的主席。?管在有两封电邮指马航内部严重滥权、奢侈与浪费，国阵后座议员俱乐部是否仍将庇护马航，而PAC将不会调查马航巨额亏损及要马航主席受到PAC详细质询？

沙里尔应了解，如果不在下一次会议中把马航列入重要议程中，PAC将严重疏于职守，未负起监管公款的任务。

首相拿督斯里阿都拉昨天到丁加奴的士兆县巡视水灾灾情时，回答记者有关其拖延已久内阁改组问题的询问，并开玩笑的说，可能在明年，也可能在今年。

内阁在今年改组的可能性极微，因为首相今早已与家人到柏斯渡假7天，虽然如此，如果他回国后，以充沛的精神宣布一项缩小内阁的改组，对国人而言，将是一项2006年的新年礼物。

除非阿都拉能在今年内带来这项惊奇，否则将内阁瘦身的行动，将会是他在明年的最大挑战，因为它将决定其拖延已久的廉洁、不贪污、可信赖、负责任、公正、有效率、能干、听真话的亲民政府计划，是否将重新启动来掀开新的一页。

何时、如何及何人将在内阁改变中受影响，不仅是国阵部长及想当部长者，而是全民，尤其是给予阿都拉空前的92％国会议席选民所关注的课题，从未有首相在过去10届大选中曾取得如此的成就。

阿都拉在2004年3月大选后宣布的超级庞大内阁已经令人大为失望，因为它未给首相应有的支持，或与他携手展开广泛的改革，如所应允的零度容忍贪污的新政治文化，始终没有下文。

无论是2千500万国人或国际观察家，都会发觉，出任首相两年之后，阿都拉仍旧是呼吁建立廉洁、不贪污、负责任、透明度化、可信赖及有效率政府的唯一声音，没有任何部长在本身的部门内推展这项运动。

在阿都拉的新瘦身内阁中的每一名部长，都必须公开誓言领导这项部门改革计划，并每3个月向国会提呈进展报告一次。