内阁在明天的会议上，应该否决首相委任依沙担任路交会代主席，以拯救我国和纳吉免于更进一步的窘境，并避免公众的抗议如滚雪球般扩大

内阁在明天的会议上，应该否决首相委任丹斯里莫哈末依沙阿都沙末担任陆路交通委员会（路交会）代主席，以拯救拿督斯里纳吉和我国免于更进一步的窘境，并避免公众的抗议如滚雪球般扩大。

首相和内阁如今应该相信，委任依沙担任路交会代主席，是委任政府关联公司主席之中最不受看好的一次。它被各方所反对，包括公共服务领域、公民社会和巫统与国阵的基层党员。对于依沙受委，除了抨击和谴责，没有一句好话。

最让人震惊的是，政府转型的“魔法师”拿督斯里依德利斯贾拉竟然可以想到，委任依沙领导路交会，而这和政府转型的所有原则和准则，完全背道而驰。

依德利斯应该澄清，他通过建议让依沙由联土全球创投转至路交会这个“音乐椅子”式的委任，是如何为路交会构思“管理的跃进”。

大约700至800名巴生河流域的德士司机已经发出通知，他们将针对依沙受委路交会代主席展开抗议，因为他们要“更廉洁”的人担任这个职位。

有关的巴生河流域德士司机行动委员会主席再拉尼依绍苏鲁丁说，他们将于7月3日在八打灵再也公民礼堂前展开抗议。

再拉尼说国内的德士司机们要其他人为路交会掌舵，而不是因为联土全球创投控股有限公司董事部争端而声名狼藉的依沙，

他说：“我们要更廉洁的人领导路交会。对我们来说，引进另一个政治人物担任主席，就如在联土局发生的情况那样，只不过是路交会新一次的政治殖民。如果你只是要一个人来主持会议，为什么你须要一个政治人物？我们马来西亚没有好的领袖了吗？”

如果内阁没有道德和政治勇气为我国做正确的事，否决纳吉委任依沙领导路交会，那么36名部长必须预见，反对委任依沙的行动将如滚雪球般演变成全国性的运动。厌倦了巫统和国阵政府猖獗的腐败和公然的朋党主义的马来西亚人，将会支持这个运动。

我预见，反对委任依沙及它所代表的腐败和朋党主义，将获得跨越政党界限的支持。