如果超过半数国会议员赞成搁置落实自动执法系统，交通部长江作汉便需为此引咎辞职

过去24小时，两位来自巫统的国会议员抛弃朝野政治歧见，支持民联呼吁当局马上搁置旨在对付交通违例的自动执法系统（AES），以便重新检讨及研究是项备受争议且涉及大众利益的执法系统。

第一位是巫统青年团团长兼林茂区国会议员凯里，他在昨天主持巫统青年团最高理事会议后，呼吁政府搁置自动执法系统的执行，并认为重新检讨及纠正当中弊端是有必要的。

今天，沙巴巫统国会议员兼国阵后座议员俱乐部副主席拿督邦莫达也同样抛弃朝野政治歧见，支持民联呼吁政府搁置自动执法系统的行动。

民联执政州属包括槟城、雪兰莪、吉打和吉兰丹已经搁置当局在有关州属设立并执行自动执法系统的申请，直至与相关单位深入研究之后。

目前的疑问是，马华国会议员、副部长或部长是否敢于抛弃朝野政治歧见，呼吁政府立刻搁置是项自动执法系统，使马华“高调问政”两年后结出第一颗果实，否则便证明“高调问政”只是夸夸其谈而已。

由于交通部长拿督江作汉已经拒绝聆听各造针对自动执法系统弊端提出的意见，我在此呼吁所有国阵国会议员，不管是部长、副部长还是后座议员；不分巫统、马华、民政、国大党或其他国阵成员党；不论来自半岛、沙巴或砂拉越，皆以凯里和邦莫达为榜样，支持呼吁当局立刻搁置自动执法系统。

国阵和民联国会议员可在2012年11月20日国会2013年财政预算案交通部委员会辩论阶段达致共识，一齐呼吁当局立刻终止交通执法系统。

民联共有76位国会议员，只要有至少36位来自国阵的国会议员或独立人士议员支持搁置自动执法系统的动议，那么，国会222位议员中便有超过半数、至少112位议员赞成，交通部长江作汉便别无选择需为此引咎辞职，如果他继续拒绝聆听多数国会议员的心声，并马上终止有关执法系统。