我针对125亿令吉巴生港口自贸区(PKFZ)醜闻的提问，被从国会复会的首天，即下周一，踢到7周後的12月3日

我针对125亿令吉巴生港口自贸区(PKFZ)醜闻的提问，从国会复会的首天，即下周一的10月19日，被踢到会议尾声的7周後，即12月3日，似乎这宗醜闻微不足道。

行动党士岩沬区国会议员林立迎也对PKFZ作提问，他的提问也被踢到12月1日。

我是促首相周一在国会答覆有关2007年内阁决定委任政府首席秘书、经济策划组、首相署研究巴生港口自贸区醜闻的各项违法层面，包括非法发出4封支持信之结果。

为何首相不要在周一答复这个提问？

这更加强我对内阁在9月初成立的以政府首席秘书丹斯里莫哈末西迪为首的调查PKFZ醜闻超级特工队之保留态度。

目前必须解答的问题是，内阁两年前要政府首席秘书领导调查PKFZ醜闻，包括“确定涉及该计划的个人或机构之行为不检或犯罪种类及建议採取的对付行动”的决定下文如何？

如果内阁在2007年的决定会变得不了了之，有甚麽能保証在今年9月成立的超级特工队会有所不同？

我不想涉及马华越演越烈的党争，但很多人都认为，马华总会长兼交通部长拿督斯里翁诗杰的离去，等於任何对这宗“所有醜闻之母”的全面问责与透明之结束。

是否所有内阁部长，无论是巫统、马华或负责KPI的民政党部长，准备明确地承诺，无论马华党争结果如何，对PKFZ醜闻的全面交待，不会改变？

将我及林立迎针对PKFZ醜闻之国会提问，被从下周一丢到12月份，让人对此不具有信心。