反贪会30人专案小组调查PKFZ丑闻——必须进行公开调查为何反贪会（前身为反贪污局）在约4年前首次接到有关PKFZ的投报后，至今却没提控任何人

大马反贪污委员会已宣布成立一个30人专案小组调查125亿令吉巴生港口自贸区(PKFZ)醜闻。

反贪会副主席拿督阿布卡欣在作宣佈时说，这个专案小组将调查较早时调查这项具争议性计划法律与财务状况的专案小组提呈的调查结果，该项370页、具2500个附录的报告，由包括Skrine律师楼的伙伴林志伟、普华永道的董事经理陈贵发及高级执行董事林善彬在内组成的专案小组提呈。

这个专案小组发觉PKFZ的一揽子承包公司Kuala Dimensi有限公司超额索讨5亿至10亿令吉费用，可能涉及欺诈行为。

读了阿布卡欣的声明後，一个立即反应是，为何反贪会（前身反贪污局）在约4年前首次接到有关PKFZ的投报，至今没提控任何涉及PKFZ醜闻的人。

反贪局及後来的反贪会原本有机会在这个醜闻中清理门户，但却严重的疏忽职守。

反贪会主席是否能交待它严重疏忽职守的原因？

因此，有必要公开调查为何反贪会（前身反贪污局）在约4年前首次接到有关PKFZ的投报後，至今仍没提控任何人的真相。

此外，交通部长拿督斯里翁诗杰应解释，为何调查法律与财务状况的专案小组提呈的报告（巴生港务局根据它报案），未根据问责、透明及廉正的原则加以公佈？