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致公账会主席阿兹米卡立的公开信——在2007年时担任内阁部长的他为了避免利益沖突,应退出对PKFZ丑闻调查

尊敬的拿督斯里阿兹米卡立
公共账目委员会主席
2009年8月11日

尊敬的拿督斯里,

我要借此公开信,要你基於曾在2007年时担任内阁部长,为了免利益衝突,应退出对125亿令吉巴生港口自贸区(PKFZ )醜闻的调查。

我曾在誌期6月17日的信中,要你退出公账会对PKFZ的调查,因为你在2004至2008年担任内阁部长而涉及利益衝突,内阁是在那段期间对作出各项相关决定,包括追溯批准两名前交通部长林良实及陈广才非法发出的支持信,以及内阁在2007年批准46亿令吉拯救PKFZ计划。

你在6月17日当天,在公账会会议上提出我的信件,即如你後来公开说的,公账会的大多数成员接受你的解释,即你当部长时没亲身涉及PKFZ,因此你不必退出调查行动。

我第2次提出这个问题,因为它涉及不是个人利益衝突,而是你是批准46亿令吉拯救PKFZ的前政府的内阁部长之一。

公账会已传召总检察长丹斯里阿都干尼明天出席听証会,要他表明有关4封令国家面对125亿令PKFZ醜闻的支持信,是否合法的见解。

明天的公账会听証会,是否将因为你以公账会主席身份问总检察长有关法律见解下,而变成一场闹剧,你在2007年在内阁中时,听到总检察长提出的同样的见解,即有关4封支持信等於暗示政府担保KDSB筹集40亿令吉价债券,而由於它是由林良实及陈广才非法发出,内阁才追溯批准有关4封支持信?

其实,你应退出调查,以供証你及其他内阁部长在2007年时,为何会同意总检察长当时的见解。

儘管迟了些,你仍应退出调查。

随著PKFZ醜闻有了新的发展,你更应如此做,因为巴生港务局主席拿督李华民因为针对超额索款问题举报KDSB及BTA Architect。

这証明你在两周前把PKFZ醜闻归咎于当初的“一群无能者”是错的,因为必须对此醜闻负责的是上至内阁者,他们不仅无能,而且是不廉正。

公账会的调查必须根据部长集体负责的原则,调查前政府中不同内阁部长的不同程度责任。

你必须根据自已的良知退出公账会调查,而不能把问题推给以国阵国会议员佔多数的公账会成员。

林吉祥上
怡保东区国会议员

Posted in 国会, 巴生港口自由贸易区, 贪污.


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